Kongsi Artikel

Malaysia merupakan negara yang dikelilingi lautan dan mempunyai banyak destinasi pantai yang indah selain beberapa pelabuhan yang menjadi pusat perdagangan penting. Dapatkah anda bayangkan jika Malaysia tiada lautan dan hanya dikelilingi daratan negara lain? Itulah negara landlocked atau negara tanpa lautan di mana tiada pesisiran pantai atau pelabuhan di negara tersebut. Terdapat 44 negara landlocked di dunia, dengan dua daripadanya dikenali negara landlocked dua kali ganda oleh lebih daripada 2 negara iaitu Liechtenstein dan Uzbekistan. Negara tanpa pesisir pantai atau lautan boleh mewujudkan kelemahan politik dan ekonomi, kerana ia menyekat akses terus ke perairan antarabangsa. Negara landlocked menghadapi beberapa kelemahan disebabkan kekurangan akses terus ke laut:

​​

1. Cabaran Perdagangan 

Negara terkurung daratan bergantung pada negara jiran untuk akses ke pelabuhan dan laluan perdagangan antarabangsa. Pergantungan ini boleh menyebabkan kelewatan, birokrasi dan kos pengangkutan yang lebih tinggi seterusnya meningkatkan kos barangan dagangan.

​

2. Pengasingan Ekonomi

Akses terhad kepada perdagangan maritim boleh menghalang pertumbuhan ekonomi. Negara landlocked sering bergelut untuk menarik pelaburan asing dan membangunkan industri yang berdaya saing.

Baca: Pemulangan cukai tempatan (Local Tax Refund) semasa melancong

Majoriti negara landlocked merupakan negara membangun atau negara miskin . Kredit foto: Medium

3. Kos Infrastruktur:

Membina dan menyelenggara infrastruktur pengangkutan (seperti jalan raya, kereta api dan saluran paip) untuk menyambung ke kawasan pantai adalah mahal dan memerlukan kerjasama dengan negara yang bersebelahan serta negara yang mempunyai akses pantai. Kos ini boleh membebankan belanjawan negara yang terkurung daratan.

4. Isu Geopolitik:

Negara landlocked lebih terdedah kepada ketegangan dan konflik geopolitik. Akses  ke laut boleh terganggu sekiranya terdapat pertikaian antara negara jiran.

5. Kos Transit Lebih Tinggi:

Mengangkut barang dagangan melalui beberapa negara meningkatkan kos transit dan perlu bergantung kepada syarikat pengangkutan di negara yang dilalui. Negara landlocked sudah pasti perlu membayar lebih untuk caj kastam, tarif dan logistik.

Switzerland antara negara terkaya dunia yang merupakan negara landlocked. Sumber: Freepik