Banjaran Himalaya, yang menempatkan gunung tertinggi di dunia iaitu Gunung Everest, merupakan banjaran tertinggi di dunia dengan purata ketinggian sebanyak 6100m dan merangkumi keluasan sebanyak 970000 batu persegi dengan keluasan satu perempat daripada negara Amerika Syarikat. Bagi juruterbang pesawat, lokasi ini merupakan lokasi yang wajib dielakkan. Terbang merentasi kawasan pergunungan memberikan cabaran dan risiko  untuk pesawat seterusnya mempengaruhi laluan penerbangan dan keputusan operasi yang dibuat oleh juruterbang dan syarikat penerbangan. Walaupun ada kemungkinan untuk pesawat terbang merentasi kawasan ini, beberapa faktor menyumbang kepada keutamaan untuk mengelakkan penerbangan di atas kawasan pergunungan ini . Berikut merupakan faktor yang boleh membahayakan pesawat sekiranya terbang merentasi banjaran ini:

​

1. Gelora Udara

Gelora udara atau turbulence adalah salah satu risiko utama pesawat apabila terbang di atas kawasan pergunungan. Udara yang mengalir di sekitar pergunungan boleh mewujudkan zon gelora. Fenomena ini membawa kepada "gelombang gunung," di mana perubahan kedudukan altitud pesawat secara tiba-tiba boleh berlaku, menimbulkan risiko kepada kestabilan pesawat. Tambahan lagi, pemanasan di kawasan pergunungan boleh menghasilkan pergolakan terma, dengan kenaikan suhu udara yang boleh merumitkan lagi keadaan penerbangan dan pesawat.

2. Ketinggian Altitud

Faktor altitud adalah kritikal untuk pesawat apabila terbang merentasi kawasan pergunungan. Juruterbang mesti mengekalkan tahap altitud yang selamat atas kawasan pergunungan, yang  memerlukan navigasi berterusan bagi menjamin keselamatan pesawat. Selain itu, sekiranya berlaku kegagalan enjin, pendaratan kecemasan adalah sukar di atas pergunungan berbanding kawasan rata, di mana juruterbang biasanya mempunyai lebih banyak alternatif untuk mendaratkan pesawat dengan selamat.

Baca: Terlepas Penerbangan - Apa yang anda perlu tahu